Carros transversales PLS

El carro transversal PLS, junto con los perfiles de carril, es lo que compone nuestro sistema XY. Un sistema XY ofrece la máxima flexibilidad y libertad. ¿Cambios de mobiliario? No hay problema

Carro transversal estándar (1010)

Adecuado para el perfil A.

 

Carro Traverse HD (1012)

Adecuado para perfil C y cargas pesadas.

Carro transversal EHD(1135)

Adecuado para perfil D y cargas muy pesadas.

Carro transversal de 65 mm de altura (1011)

Adecuado para el perfil A, para el montaje empotrado de un raíl del eje x entre los dos rieles del eje, que conforman un sistema xy.

Carro transversal de 120 mm de altura (1120)

Adecuado para perfil C, para el montaje empotrado de un carril del eje x entre los dos carriles del eje y que componen un sistema xy.

Carro transversal de 180 mm de altura (1180)

Adecuado para perfil D, para el montaje empotrado de un carril del eje x entre los dos carriles del eje y que componen un sistema xy.

Requisitos del riel trasversal XY
  • Si la distancia entre paralelos es mayor o igual a 2,8 m se deberá utilizar un perfil en U* de 2500 mm.

  • Si la distancia entre paralelos es mayor o igual a 3,5 m se deberá utilizar un perfil en U* de 3000 mm.

  • Para cargas superiores a 150 kg, se recomienda un riel trasversal de alto perfil con un trolley trasversal de alta resistencia, ya que la flexión del riel provoca un mal funcionamiento del acoplamiento de transporte.

  • Si el alcance entre paralelos es superior a 4 m, se recomienda un riel paralelo adicional.

    * Para distancias mayores está disponible un perfil en U para colocar sobre el carril trasversal. Estos perfiles vienen en dos longitudes estándar: 2500 mm y 3000 mm.